電動(dòng)車鋰電池行業(yè)對(duì)于很多人來說都是使用的多了解的少，基本上電動(dòng)車原車配備什么電池，消費(fèi)者就用什么電池，只有等到原車電池需要更換的時(shí)候，才會(huì)想著了解一下電池的優(yōu)劣，現(xiàn)在很多電動(dòng)車配用的還是鉛酸電池比較多，但是鉛酸電池已經(jīng)在電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的生效下逐漸被磷酸鐵鋰電池取代了。鉛酸電池密度比較低，導(dǎo)致電池體積比較大，重量也比較重，污染性也很高，此時(shí)，環(huán)保節(jié)能體積小的鋰電池就應(yīng)運(yùn)而生啦。今天華宇金鐘給大家科普一下方形鐵鋰電池、圓柱形鐵鋰電池和軟包鐵鋰電池技術(shù)特性區(qū)別

1.電池形狀：方形鋰電池可以任意大小，而軟包電池可以做的更薄，這是圓柱電池不能比的。

2.倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形多極耳方案。

3.放電平臺(tái)：采用相同的正極材料、負(fù)極材料、電解液所以理論上放電平臺(tái)是一致的，但是方形電池內(nèi)阻稍占優(yōu)勢(shì)，所以放電平臺(tái)稍微高一點(diǎn)。

4.產(chǎn)品質(zhì)量：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有二次分切缺陷機(jī)率低，且卷繞工藝較疊片工藝成熟度及自動(dòng)化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工方式，所以對(duì)于電池的品質(zhì)存在不利影響。

5.極耳焊接：圓柱鋰電池極耳較方形鋰電池更易焊接，方形電池易產(chǎn)生虛焊影響電池品質(zhì)。

6.PACK成組：圓形電池相對(duì)具有更易用特點(diǎn)，所以PACK方案簡(jiǎn)單，散熱效果好，方形電池PACK時(shí)要解決好散熱的問題。